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三车追尾后(hòu)车走了怎么处理_撞死三人(rén)跑了又回来(lái)算逃逸吗

sss001 4小时前 阅读数 1 #丑闻热瓜

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三车追尾后(hòu)车走了怎么处理?

一、对(duì)于(yú)三车追尾事(shì)故的(de)处理流程:

一、首先,请一名维修专家(jiā)陪同前往定损中(zhōng)心。

二、接着,与保险公司工作人(rén)员进行(xíng)损失评估。

三、随后(hòu)进行(xíng)汽车维修工作。

四、维修完成后(hòu)。

五、将维修发票提交给保险公司,他(tā)们(men)会(huì)向你(nǐ)转账支付赔偿金。你(nǐ)可(kě)以(yǐ)选择将车辆送往四S店进行(xíng)定损和(hé)维修,或者你(nǐ)也(yě)可(kě)以(yǐ)将车辆交付给你(nǐ)信任的(de)外部维修厂进行(xíng)快速维修。

二、关于(yú)三车追尾事(shì)故的(de)责任归属:

第一种情形,当第三辆车撞击你(nǐ)的(de)车之(zhī)后(hòu),你(nǐ)的(de)车又撞到()了第一辆车,此时(shí),第三辆车应承担本次事(shì)故的(de)全部责任。

第二种情形,如果你(nǐ)的(de)车先撞到()第一辆车,之(zhī)后(hòu)第三辆车再撞到()你(nǐ)的(de)车,那(nà)么你(nǐ)需要(yào)负责修复你(nǐ)的(de)车前端以(yǐ)及第一辆车的(de)损坏部分;而(ér)第三辆车则需负责修复你(nǐ)的(de)车尾部及他(tā)们(men)自(zì)己车辆的(de)损坏部分。

三、在(zài)车道(dào)内设有(yǒu)导向箭头的(de)情况下(xià):

- 若三辆涉事(shì)车辆所在(zài)的(de)中(zhōng)间车道(dào)划有(yǒu)单一直行(xíng)箭头,则认定第三辆车未按规定行(xíng)驶标志标线,故第三辆车负主要(yào)责任。

- 若该中(zhōng)间车道(dào)划有(yǒu)直行(xíng)加右转箭头,判定被保险车辆进入环形路口时(shí)未能(néng)让已驶出(chū)环形路口的(de)车辆先行(xíng),因此被保险车辆需承担主要(yào)责任。

- 如果被保险车辆所在(zài)的(de)外侧车道(dào)划有(yǒu)直行(xíng)加右转箭头,参照上(shàng)述第二条规则执行(xíng)。

- 假如被保险车辆所在(zài)的(de)外侧车道(dào)划有(yǒu)单一右转箭头,判定被保险车辆不(bù)仅违反了行(xíng)驶标志标线规定,还存在(zài)进入环形路口时(shí)未能(néng)让已驶出(chū)环形路口的(de)车辆先行(xíng)的(de)行(xíng)为(wéi / wèi),因此被保险车辆需负全责。

若车道(dào)内未划设导向箭头,同样判定被保险车辆在(zài)进入环形路口时(shí)未能(néng)让已驶出(chū)环形路口的(de)车辆先行(xíng),从而(ér)承担主要(yào)责任。

综上(shàng)所述,在(zài)各类情况下(xià),只有(yǒu)在(zài)特定条件下(xià)三辆涉事(shì)车辆中(zhōng)的(de)一辆车需承担主要(yào)责任,因此作为(wéi / wèi)被保险方的(de)车辆胜诉的(de)可(kě)能(néng)性相对(duì)较小。

撞死三人(rén)跑了又回来(lái)算逃逸吗?

依据《中(zhōng)华人(rén)民共和(hé)国(guó)道(dào)路交通安全法》的(de)明文规定,肇事(shì)逃逸特指在(zài)发生(nián)道(dào)路交通事(shì)故之(zhī)后(hòu),涉事(shì)人(rén)员为(wéi / wèi)了规避法律追责,故意驾车逃离或是( shì)弃车而(ér)去(qù),从而(ér)脱离交通事(shì)故现场的(de)行(xíng)为(wéi / wèi)。故此,倘若发生(nián)事(shì)故致三人(rén)死亡后(hòu)离开了现场,尔后(hòu)再回到()现场的(de)情况,该行(xíng)为(wéi / wèi)仍被定义为(wéi / wèi)肇事(shì)逃逸。此种举动不(bù)仅触犯法律规定,更会(huì)加剧对(duì)受害人(rén)家(jiā)属的(de)精神创伤和(hé)痛苦。

针对(duì)肇事(shì)后(hòu)逃逸的(de)行(xíng)为(wéi / wèi),公安机关交通管理部门将会(huì)严格依照法律法规展开调查与处置工作,并对(duì)相关责任人(rén)依法追究其法律责任。鉴于(yú)此,我(wǒ)们(men)提倡在(zài)遭遇交通事(shì)故之(zhī)后(hòu),应第一时(shí)间停车并报警,同时(shí)积极配合法制公安机关交通管理部门开展调查及处理事(shì)宜,以(yǐ)期规避可(kě)能(néng)产生(nián)的(de)不(bù)必要(yào)的(de)法律责任以(yǐ)及道(dào)德非议。

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