运营时（shí）速四00公里全球高铁最快！CR四五0动车组座舱布局公布

本站一二月二九日消息，CR四五0动车组样车今日在（zài）北京正式发布，此次发布的（de）CR四五0动车组样车包括CR四五0AF和（hé）CR四五0BF两列样车，分别由中（zhōng）国（guó）中（zhōng）车旗下（xià）四方股份公司与长客股份公司生（nián）产。

样车采用八节编组，四动四拖的（de）技术方案，试验速度时（shí）速四五0公里，运营速度时（shí）速四00公里，为（wéi / wèi）全球行（xíng）驶速度最快的（de）高铁列车。

中（zhōng）国（guó）中（zhōng）车还公布CR四五0动车组的（de）驾驶舱、商务座、多功能（néng）包间、一等座、二等座等客舱布局方案。

具体来（lái）看，CR四五0AF商务座为（wéi / wèi）独立沙发设计，同时（shí）还设有（yǒu）四人（rén）、多功能（néng）商务包间，包间门可（kě）独立开闭。

而（ér）CR四五0BF商务舱的（de）独立沙发为（wéi / wèi）半封闭设计，隐私性更好（hao），内部为（wéi / wèi）一对（duì）对（duì）向的（de）沙发布局。

CR四五0AF和（hé）CR四五0BF的（de）一等座均有（yǒu）优选一等座和（hé）一等座两种方案，其中（zhōng），优选一等座座椅更舒适外，还配备了腿托，能（néng）够更好（hao）的（de）躺平休息。

中（zhōng）国（guó）中（zhōng）车介绍，CR四五0动车组技术实现全面迭代升级，牵引系统采用水冷永磁牵引，使用新型高稳定可（kě）靠转向架。通过（guò）多系统综合技术创新，列车持续运营时（shí）速可（kě）达四00公里。

座舱内按照分车、分区域、分频率进行（xíng）全方位降噪，首次应用七大（dà）降噪新技术，车内噪声降低二分贝。

客室服务空间增加四%，可（kě）为（wéi / wèi）旅客提供多样化、便利化、个（gè）性化服务，乘坐体验更好（hao）。