博主亲测腾势Z九 一四0km/h爆胎！一个（gè）词形容：无感

本站一二月一日消息，日前，博主“吴佩”发文称，他（tā）和（hé）赵长江在（zài）直播里面亲身体验了一四0km/h爆胎，用一个（gè）词形容：无感。

实测视频中（zhōng），车辆在（zài）一四0km/h爆胎后（hòu），车身状态依然平稳，和（hé）正常行（xíng）驶时（shí）无异。

吴佩解释了其中（zhōng）的（de）技术原理：在（zài）爆胎的（de）瞬间，由于（yú）单个（gè）轮胎的（de）失压，会（huì）导致行（xíng）驶阻力增加，车辆会（huì）因为（wéi / wèi）突然增加的（de）阻力出（chū）现横摆或偏转。

而（ér）易三方则是（ shì）通过（guò）后（hòu）轮双电机的（de）矢量控制，给非爆胎的（de）轮子（zǐ）施加反向转矩，让两侧后（hòu）轮往前走的（de）力保持一致。所以（yǐ）在（zài）场外去（qù）看，车子（zǐ）在（zài）爆胎能（néng）继续沿着直线走，没有（yǒu）任何失控。

而（ér）且易三方还会（huì）调动车上（shàng）的（de）各种传感器，让制动系统也（yě）会（huì）参与到（）整个（gè）车辆行（xíng）驶平稳的（de）控制中（zhōng）。

在（zài）平常驾驶中（zhōng），当高速胎压过（guò）低时（shí），往往导致车辆方向失控/追尾/侧倾甚至翻车等安全事（shì）故。

据统计，在（zài）所有（yǒu）重大（dà）交通事（shì）故中（zhōng），高速爆胎的（de）致命性最高。其中（zhōng），当车速超过（guò）一四0km/h以（yǐ）上（shàng）的（de）高速爆胎死亡率接近一00%。

比亚迪的（de）这（zhè）一技术，对（duì）于（yú）车主来（lái）说（shuō），可（kě）能（néng）就（jiù）是（ shì）救命的（de）配置，这（zhè）也（yě）印证了王传福那（nà）句“安全就（jiù）是（ shì）最大（dà）的（de）豪华”的（de）名言。