新能（néng）源能（néng）否扭转命运：马自（zì）达全新增程/纯电SUV曝光

本站一月六日消息，长安马自（zì）达计划在（zài）二0二五年（nián）推出（chū）一款全新SUV，预计会（huì）采用与长安马自（zì）达EZ-六相似的（de）动力布局，提供电动和（hé）增程两种动力系统。

这（zhè）款新SUV可（kě）能（néng）是（ shì）之（zhī）前在（zài）二0二四北京车展上（shàng）展出（chū）的（de）马自（zì）达创ARATA概念SUV的（de）量产版。

马自（zì）达已经在（zài）国（guó）内注册了"MAZDA EZ-六"和（hé）"MAZDA EZ-六0"的（de）商标，其中（zhōng）"MAZDA EZ-六"已被使用，而（ér）量产后（hòu）的（de）创ARATA概念SUV很可（kě）能（néng）命名为（wéi / wèi）"EZ-六0"。

据悉，新车型将基于（yú）长安EPA混动平台打造，兼容纯电和（hé）增程动力，预计在（zài）二0二六年（nián）还会（huì）有（yǒu）NEV SUV和（hé）NEV CAR的（de）规划。

外观设计上（shàng），马自（zì）达创ARATA概念SUV延续了家（jiā）族设计元素，具有（yǒu）封闭式前格栅和（hé）LED光带，展现出（chū）运动风格。

侧面设计有（yǒu）电子（zǐ）外后（hòu）视镜和（hé）大（dà）尺寸黑色轮辋，车尾则采用细长尾灯组和（hé）可（kě）发光的（de）马自（zì）达英文标识，配备后（hòu）扰流板。

动力系统方面，参考长安马自（zì）达EZ-六，纯电车型可（kě）能（néng）搭载最大（dà）功率一九0千瓦的（de）电机，增程车型可（kě）能（néng）搭载一.五升增程器，最大（dà）功率七0千瓦，电机峰值功率一六0千瓦。

电池方面，EZ-六纯电车型提供五六.一千瓦时（shí）和（hé）六八.八千瓦时（shí）的（de）磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为（wéi / wèi）四八0公里和（hé）六00公里；

增程车型则提供一八.九千瓦时（shí）和（hé）二八.四千瓦时（shí）的（de）磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为（wéi / wèi）一三0公里和（hé）二00公里。

目前，长安马自（zì）达在（zài）售的（de）SUV车型包括CX-五、CX-五0行（xíng）也（yě）和（hé）CX-三0，其中（zhōng）只有（yǒu）CX-五0行（xíng）也（yě）提供混动车型，而（ér）纯电SUV领域尚无产品。