中（zhōng）国（guó）为（wéi / wèi）何重新捡起航天（tiān）飞机这（zhè）条路线？中（zhōng）国（guó）首型航天（tiān）飞机“昊龙”总师解答

在（zài）第一0五届中（zhōng）国（guó）国（guó）际航空航天（tiān）博览会（huì）上（shàng），作为（wéi / wèi）我（wǒ）国（guó）第一型航天（tiān）飞机，“昊龙”货运航天（tiān）飞机的（de）缩比模型吸引大（dà）量观众驻足。

据中（zhōng）国（guó）载人（rén）航天（tiān）工程办公室消息，“昊龙”货运航天（tiān）飞机方案，作为（wéi / wèi）中（zhōng）国（guó）空间站低成本货物运输系统总体方案征集活动的（de）胜出（chū）方案之（zhī）一，目前已获得工程飞行（xíng）验证阶段合同。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：“昊龙”货运航空飞机是（ shì）专门为（wéi / wèi）空间站的（de）上（shàng）下（xià）行（xíng）需求，定制设计研发的（de）一款航天（tiān）飞机。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机由中（zhōng）国（guó）航空工业集团成都飞机设计研究所自（zì）主设计研制，采用大（dà）翼展、高升阻比的（de）气动布局。在（zài）整体设计方案中（zhōng），独创采用的（de）机翼整体折叠技术是（ shì）一大（dà）亮点。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：在（zài）运输和（hé）发射段是（ shì）属于（yú）折叠状态，进入轨道（dào）后（hòu）第一时（shí）间展开，一直持续到（）飞行（xíng）器落地（dì）。

一一月一六日凌晨，经过（guò）三个（gè）多小时（shí）飞行（xíng）后（hòu），天（tiān）舟八号货运飞船成功对（duì）接于（yú）天（tiān）宫空间站，为（wéi / wèi）神舟一0九号航天（tiān）员乘组送去（qù）在（zài）轨九个（gè）月的（de）生（nián）活物资、平台设备、推进剂和（hé）科学载荷。

记者：可（kě）能（néng）在（zài）公众的（de）认知里面，就（jiù）是（ shì）我（wǒ）们（men）中（zhōng）国（guó）已经有（yǒu）了天（tiān）舟货运飞船，为（wéi / wèi）什么我（wǒ）们（men）还需要（yào）有（yǒu）“昊龙”，为（wéi / wèi）什么需要（yào）这（zhè）个（gè）航天（tiān）飞机的（de）出（chū）现？

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：从两方面说（shuō），首先天（tiān）舟是（ shì）非常成功的（de）一款货船，它的（de）载荷比更大（dà），能（néng）够为（wéi / wèi）空间站提供在（zài）轨补给。但是（ shì）它的（de）任务周期较长，对（duì）于（yú）一些短周期的（de）在（zài）轨运输的（de）适应能（néng）力略有（yǒu）不（bù）足，这（zhè）个（gè）时（shí）候就（jiù）需要（yào）一些小规模的（de）货运飞行（xíng）器，为（wéi / wèi）空间站提供短周期的（de）运输任务。

记者：这（zhè）是（ shì）一个（gè）什么概念？

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：“昊龙”一般携带的（de）载荷重量，大（dà）概在（zài）两吨量级，这（zhè）个（gè）刚好（hao）满足空间站三个（gè）月左右的（de）物资补给需求，所以（yǐ）“昊龙”执行（xíng）的（de）任务，就（jiù）是（ shì）面向三个（gè）月左右这（zhè）样的（de）短周期进行（xíng）的（de），这（zhè）样能（néng）够为（wéi / wèi）空间站提供每年（nián）几次补给。尤其是（ shì）对（duì）一些新鲜的（de）蔬菜水果等不（bù）能（néng）存储太长时（shí）间的（de），通过（guò）这（zhè）种方式，加上（shàng）我（wǒ）们（men）自（zì）身又带有（yǒu）一定的（de）冷链运输能（néng）力，所以（yǐ）为（wéi / wèi）这（zhè）些冷鲜食品提供保鲜的（de）条件。

一一月一七日晚，也（yě）就（jiù）在（zài）天（tiān）舟八号货运飞船抵达天（tiān）宫空间站的（de）第二天（tiān），天（tiān）舟七号货运飞船受控再入大（dà）气层，绝大（dà）部分器件在（zài）再入大（dà）气层过（guò）程中（zhōng）烧蚀销毁，少量残骸落入预定安全海域，历经一0个（gè）月的（de）太空之（zhī）旅后（hòu），彻底完成了它的（de）使命。而（ér）与只具备上（shàng）行（xíng）能（néng）力的（de）天（tiān）舟系列货运飞船相比，“昊龙”货运航天（tiān）飞机具备下（xià）行（xíng）能（néng）力，空天（tiān）往返、可（kě）重复使用，这（zhè）将带来（lái）全新的（de）改变。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：我（wǒ）们（men）跟星舰不（bù）太一样，星舰是（ shì）一个（gè）运载工具，它实际上（shàng）更多是（ shì）实现预定载荷在（zài）空间轨道（dào）的（de）投送，而（ér）我（wǒ）们（men）是（ shì）实现具体的（de）货物运输任务，它实际上（shàng）作为（wéi / wèi）载荷被发射入轨的（de），发射入轨以（yǐ）后（hòu），会（huì）去（qù）主动跟空间站进行（xíng）交会（huì）对（duì）接，执行（xíng）完任务以（yǐ）后（hòu）我（wǒ）们（men）再从轨道（dào）载人（rén）返回，实现本场的（de）着陆对（duì）我（wǒ）们（men）这（zhè）款飞行（xíng）器来（lái）说（shuō），不（bù）是（ shì）一个（gè）难事（shì）。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：“昊龙”因为（wéi / wèi）空间站在（zài）轨对（duì）接后（hòu），是（ shì）一个（gè）组合体模式运行（xíng），我（wǒ）们（men）可（kě）以（yǐ）选择返回的（de）窗口，也（yě）同步可（kě）以（yǐ）选择着陆场。我（wǒ）们（men）选择起飞的（de）着陆场，就（jiù）实现了本场发射、本场回收，但是（ shì）这（zhè）个（gè）概念并不（bù）是（ shì）我（wǒ）们（men）飞行（xíng）器最大（dà）的（de）难点，应该是（ shì）比较容易实现的（de）。

据介绍，“昊龙”货运航天（tiān）飞机先搭乘运载火箭发射到（）预定轨道（dào），与空间站进行（xíng）交会（huì）对（duì）接，完成货物上（shàng）下（xià）行（xíng）输送后（hòu），最后（hòu）与空间站分离，在（zài）无动力的（de）情况下（xià）自（zì）主返回，在（zài）指定机场实现水平着陆。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：其实这（zhè）个（gè）过（guò）程跟航天（tiān）飞机的（de）返回方式是（ shì）非常接近的（de），脱离空间站以（yǐ）后（hòu），首先要（yào）进行（xíng）自（zì）动离轨，进入再入窗口后（hòu）开始进入大（dà）气层，飞行（xíng）器在（zài）气动阻力下（xià）会（huì）快速地（dì）减速，这（zhè）时（shí）候同时（shí）会（huì）产生（nián）很高的（de）气动加热。飞行（xíng）器在（zài）热防护系统的（de）保护下（xià），在（zài）控制系统的（de）控制下（xià），来（lái）实现精确的（de）能（néng）量管理，最后（hòu）在（zài）机场跑道（dào），像飞机一样进行（xíng）水平的（de）着陆。

与天（tiān）舟系列货运飞船相比，“昊龙”货运航天（tiān）飞机更加方便快捷，能（néng）够实现低成本高频次发射，可（kě）以（yǐ）将太空快递的（de）运输成本大（dà）大（dà）降低。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：飞行（xíng）器只要（yào）实现一次重复使用，它对（duì）应的（de）分摊，对（duì）应的（de）飞行（xíng）器研制的（de）投入，和（hé）飞行（xíng）器实物产品的（de）投入，就（jiù）除以（yǐ）二，再飞第三次就（jiù）除以（yǐ）三，应该说（shuō）它的（de）飞效比是（ shì）快速提升的（de），五次以（yǐ）后（hòu），我（wǒ）理解飞行（xíng）器的（de）成本，就（jiù）基本上（shàng）分摊到（）不（bù）是（ shì）太主要（yào）的（de）矛盾了。

记者：之（zhī）所以（yǐ）强调这（zhè）样的（de）低成本，是（ shì）为（wéi / wèi）了什么？

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：因为（wéi / wèi）空间站将来（lái）还面临着一五年（nián）以（yǐ）上（shàng）的（de）运营期，甚至还会（huì）延寿，甚至延寿以（yǐ）后（hòu）会（huì）更长的（de）在（zài）轨时（shí）间，大（dà）量的（de）物资补给，整个（gè）费用非常可（kě）观。通过（guò）我（wǒ）们（men）低成本的（de）这（zhè）种方式，可（kě）以（yǐ）降低整个（gè）空间站的（de）运营费用。

按照目前的（de）设计方案，“昊龙”货运航天（tiān）飞机长一0米、宽八米，不（bù）超过（guò）“天（tiān）舟”货运飞船的（de）一半。为（wéi / wèi）了提高运输能（néng）力，设计人（rén）员尽可（kě）能（néng）增加了“昊龙”货舱的（de）容积，而（ér）为（wéi / wèi）了方便航天（tiān）员进出（chū）取货，也（yě）最大（dà）限度提高了货舱通道（dào）的（de）空间。

记者：网上（shàng）有（yǒu）一些评论，说（shuō）现在（zài）在（zài）航天（tiān）飞机这（zhè）个（gè）领域，只有（yǒu）两个（gè）国（guó）家（jiā）在（zài）竞争了，就（jiù）是（ shì）中（zhōng）国（guó）和（hé）美国（guó）。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：是（ shì）这（zhè）样子（zǐ），美国（guó）之（zhī）前的（de）载人（rén）航天（tiān）飞机在（zài）二0一一年（nián）退出（chū）历史舞台以（yǐ）后（hòu），其实还没有（yǒu）新的（de）带翼的（de）、可（kě）返回的（de）飞行（xíng）器出（chū）现，所以（yǐ）大（dà）家（jiā）提出（chū）这（zhè）样的（de）疑问，为（wéi / wèi）什么航天（tiān）飞机已经退出（chū）历史舞台，我（wǒ）们（men）还要（yào）捡起这（zhè）条技术路线？其实当年（nián）航天（tiān）飞机的（de）研制，受历史环境的（de）影响，当时（shí）指标的（de）需求，对（duì）飞行（xíng）器产生（nián）了比较大（dà）的（de）影响，它是（ shì）一个（gè）两千多吨的（de）飞行（xíng）器，它的（de）发射规模很大（dà），保障难度也（yě）很大（dà），导致多名航天（tiān）员丧生（nián）了，所以（yǐ）它并没有（yǒu）实现真正重复使用，也（yě）没有（yǒu）实现预期的（de）低成本，所以（yǐ）它在（zài）特定的（de）这（zhè）个（gè）历史条件下（xià），退出（chū）了历史舞台。而（ér）我（wǒ）们（men）通过（guò）巧妙的（de）设计，新的（de）技术理念，能（néng）够去（qù）掉它这（zhè）些弱点，能（néng）够去（qù）掉它这（zhè）些劣势，让航天（tiān）飞机重新焕发生（nián）命力，这（zhè）是（ shì）我（wǒ）们（men）的（de）出（chū）路。

二0二三年（nián）九月，中（zhōng）国（guó）载人（rén）航天（tiān）工程办公室组织专家（jiā）对（duì）入选的（de）总体方案进行（xíng）审查评估，确定包括“昊龙”货运航天（tiān）飞机在（zài）内的（de）四个（gè）总体方案获得工程支持，进入详细设计阶段。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：为（wéi / wèi）了保证我（wǒ）们（men）的（de）进度，所以（yǐ）我（wǒ）们（men）飞行（xíng）器在（zài）不（bù）停地（dì）向前迭代，向前深入设计。最后（hòu）准备参加比选会（huì）的（de）时（shí）候，通知只有（yǒu）一周左右的（de）时（shí）间，当时（shí）我（wǒ）们（men）团队专门找了一个（gè）办公室，大（dà）概有（yǒu）三一0个（gè）工位，所有（yǒu）人（rén）到（）这（zhè）个（gè）工位，连续七天（tiān），我（wǒ）们（men）基本上（shàng）每天（tiān）都是（ shì）干到（）凌晨三四点钟，第二天（tiān）又要（yào）正常来（lái）上（shàng）班。

令房元鹏和（hé）团队成员感到（）欣慰的（de）是（ shì），经过（guò）第二轮择优，“昊龙”货运航天（tiān）飞机方案和（hé）中（zhōng）国（guó）科学院微小卫星创新研究院的（de）轻舟货运飞船方案胜出（chū）。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：当时（shí）流泪了，第一个（gè）是（ shì）我（wǒ）们（men）的（de）努力没有（yǒu）白费。第二个（gè），我（wǒ）们（men）终于（yú）可（kě）以（yǐ）参与到（）国（guó）家（jiā）载人（rén）航天（tiān）工程，这（zhè）样一个（gè）重大（dà）的（de）科技创新项目，应该说（shuō）我（wǒ）们（men）又有（yǒu）激动的（de）、兴奋的（de），也（yě）有（yǒu）我（wǒ）们（men）感慨万分的（de）环节。

目前，“昊龙”货运航天（tiān）飞机已经完成方案设计阶段工作，正全面开展工程研制。“昊龙”的（de）一举一动受到（）国（guó）内外的（de）高度关注，被誉为（wéi / wèi）中（zhōng）国（guó）在（zài）航天（tiān）领域取得的（de）又一重要（yào）突破。

记者：你（nǐ）一定也（yě）被反复问这（zhè）个（gè）工程研制的（de）时（shí）间长度，大（dà）概我（wǒ）们（men）什么时（shí）候可（kě）以（yǐ）看到（）真实发生（nián）。

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：我（wǒ）们（men）整个（gè）研制团队，为（wéi / wèi）确保这（zhè）个（gè）发射任务的（de）节点，正在（zài）全面推动这（zhè）个（gè）工作，我（wǒ）相信在（zài）不（bù）久的（de）将来（lái），很快会（huì）看到（）“昊龙”货运航天（tiān）飞机入轨执行（xíng）空间站货物运输任务。我（wǒ）相信在（zài）“昊龙”实现首次货运任务以（yǐ）后（hòu），它会（huì）打开全新的（de）天（tiān）地（dì）。

记者：虽然今天（tiān）我（wǒ）们（men）看到（）的（de）是（ shì）货运飞船，而（ér）它其实也（yě）承载着我（wǒ）们（men）的（de）空天（tiān）梦想，今天（tiān）是（ shì）带货的（de），会（huì）不（bù）会（huì）过（guò）一段时（shí）间就（jiù）能（néng）带人（rén）了？

“昊龙”货运航天（tiān）飞机总设计师 房元鹏：“昊龙”货运航天（tiān）飞机现在（zài）从能（néng）力上（shàng）来（lái）说（shuō），是（ shì）物资上（shàng）行（xíng）和（hé）下（xià）行（xíng）的（de）能（néng）力，未来（lái）只要（yào）有（yǒu）上（shàng）行（xíng）和（hé）下（xià）行（xíng）需求的（de）环节，“昊龙”货运航运飞机都能（néng）发挥它的（de）应有（yǒu）作用。“昊龙”货运航天（tiān）飞机的（de）能（néng）力，为（wéi / wèi）了支撑后（hòu）续的（de）载人（rén），甚至是（ shì）深空探测，应该是（ shì）具备一定的（de）技术基础的（de），我（wǒ）们（men）相信随着后（hòu）续中（zhōng）国（guó）航天（tiān）事（shì）业的（de）不（bù）断发展，“昊龙”货运飞行（xíng）器也（yě）会（huì）形成系列化的（de）产品。