理想L九夜间AEB刹停避开追尾！车主：没有（yǒu）AEB的（de）话 可（kě）能（néng）气囊会（huì）干爆

本站一一月一九日消息，日前，有（yǒu）理想L九车主分享了一条行（xíng）车记录仪视频，直观展示了AEB功能（néng）在（zài）平常安全行（xíng）车中（zhōng）的（de）重要（yào）性。

视频中（zhōng），这（zhè）辆理想L九正在（zài）夜间雨天（tiān）快速路上（shàng）行（xíng）驶，前方突然发生（nián）连环追尾事（shì）故，车主并没有（yǒu）及时（shí）注意到（）路况变化。

但在（zài）车辆快要（yào）追尾到（）前车宝马时（shí），理想L九的（de）AEB功能（néng）触发，立即分段式刹车将车辆在（zài）前车车尾处刹停，避免追尾。

事（shì）后（hòu），车主感慨，如果不（bù）是（ shì）理想L九的（de）AEB介入的（de）话，我（wǒ）的（de）L九今天（tiān）轻则前嘴一套，重则气囊干爆。

据悉，理想汽车当前的（de）AEB工作速度范围为（wéi / wèi）五-一二0km/h，基本能（néng）够完全覆盖国（guó）内的（de）实际用车场景。

此外，为（wéi / wèi）了应对（duì）如“消失的（de）前车”，这（zhè）类AEB紧急制动都不（bù）能（néng）避免事（shì）故的（de）场景，理想汽车还发布了AES自（zì）动紧急转向功能（néng）。

车辆在（zài）高速行（xíng）驶中（zhōng），当前方遮蔽车变道（dào）之（zhī）后（hòu），前方突然出（chū）现障碍物时（shí），AES通过（guò）测算刹停距离和（hé）监测两侧道（dào）路情况的（de）综合判断后（hòu），条件允许下（xià），会（huì）通过（guò）先降速后（hòu）主动变道（dào）的（de）方式直接躲避前方障碍物，实现自（zì）动紧急避险。

对（duì）于（yú）车主来（lái）说（shuō），AEB和（hé）AES自（zì）动紧急转向功能（néng）配合使用，就（jiù）已能（néng）够避免道（dào）路上（shàng）大（dà）部分的（de）常见事（shì）故类型了。