飞行汽车（飞行汽车概念股）

本文目录一览：

• 1、小鹏的邻家大哥,也要搞飞行汽车了
• 2、飞行汽车的优点和缺点
• 3、打“飞的”?国产飞行汽车又出新产品
• 4、国内飞行汽车生产厂家
• 5、为什么飞行汽车不能普及?

小鹏的邻家大哥,也要搞飞行汽车了

这和小鹏汽车打造的飞行汽车有很大的区别，不过两家车企总部都在广州，也有网友开玩笑，广汽比任何一个地方的车企都适合造飞行汽车，因为广州的天上，暂时没有电单车。

几乎每届车展上，都能在小鹏汽车展台看到其展示的飞行汽车，但它迟迟未能走向市场。不过在4月25日开幕的2024北京国际车展上，小鹏公布了一条重磅消息，小鹏的分体式“陆地航母”飞行汽车，即将在今年四季度开启预售。这也意味着“能飞的汽车”或许真的离我们不远了。

客观上，小鹏汽车的原高层团队，某种程度上是没法跟蔚来汽车、理想汽车相比的，李斌和李想在汽车领域，分别都浸淫了大概20年，而何小鹏几乎是个“外行”，原总裁夏珩，在创办小鹏汽车前，也只能算是广汽的潜力股，不算是“大人物”。所以小鹏汽车的整个战略视野，还是有局限性的。

小鹏汇天由小鹏 汽车 和何小鹏出资成立并控股，旨在打造全球最安全的智能电动飞行 汽车 ，用 汽车 体系和思维，让飞行走进家庭。在官网上，小鹏汇天这么介绍自己：我们是空中出行引领者。可以看到，小鹏汇天可以看作是小鹏 汽车 在出行领域的继续延伸。

易车讯 10月24日，小鹏汇天发布了飞行汽车的预告图，新车将于10月24日20点开幕的1024小鹏汽车科技日上正式亮相。根据目前掌握的消息，在本届科技日上，小鹏汽车将在智能辅助驾驶、智能交互等领域带来更多惊喜，并分享智能机器人及飞行汽车领域的更多进展。

飞行汽车的优点和缺点

大大降低出行的时间成本。飞行汽车不是一辆可以飞的汽车，而是一架可以跑的飞机，其没有地面拥堵和高速飞行的特点可确保乘客通勤的时间成本大幅缩减。在交通糟糕的一线城市，空中路线将成为厌倦了迟到的通勤者之首选，既节约时间，又提高了工作效率。

飞行汽车的优点包括：大大降低出行的时间成本；避免了地面交通拥堵；可以在城市中快速移动，不受道路限制；可以在紧急情况下更快地到达目的地。然而，飞行汽车也有其缺点，包括：成本高；需要专门的驾驶员和培训；飞行安全问题；噪音和环保问题。

飞行汽车的优点很明显，在交通拥堵的城市道路中，能够飞行的汽车可以完美解决道路拥挤的问题，不用与其他汽车争抢行驶道路，直接飞走就行，毕竟能够飞就不用受到道路的限制了。

打“飞的”?国产飞行汽车又出新产品

1、在近日的2023广汽科技日上，广汽GOVE飞行汽车华丽亮相，并完成全球首飞，同时揭开了广汽集团飞行汽车的大幕。GOVE=GAC（广汽）+On the Go（随行）+Vertical（垂直飞行）+EV（电动车）。这是一款分离式飞行汽车，即飞行器和底盘可分开，陆上行驶时合体，机翼收缩；空中飞行时分离，底盘泊入指定车位。

2、国产飞行汽车的进展中，沃飞长空的TF-2自研飞行汽车引人关注。预计今年年底，TF-2将进行首飞。基于当前发展速度，3-5年内，TF-2有望实现商业化落地，使更多人能体验飞行汽车。沃飞长空的TF-2飞行汽车作为国产飞行汽车的代表，其研发进度与商业化潜力备受期待。

3、飞行汽车这个词汇映入大家眼帘的时候，我们首先想到的是什么？相信大多数人都与我一样想到的是好莱坞大片，日本动漫，未来电影。但是，那可以在陆地上飞翔的汽车，真真实实的，已经来到我们所居住的这世界里。

4、就在各家的新车还在拼极速，拼马力时，小鹏已经不满足于在地上跑，而是想要上天。在今年3月份，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，新车将于2024年第四季度开启预订，2025年第四季度预计开启交付。

国内飞行汽车生产厂家

1、吉利集团：吉利集团是中国著名的汽车制造商，近年来也开始涉足飞行汽车领域。吉利旗下的Terrafugia公司专注于研发和生产飞行汽车，其产品Transition是一款集汽车和飞机于一体的创新交通工具，已经成功实现了陆地行驶和空中飞行的无缝切换。

2、吉利集团：这家中国知名的汽车制造商，也在飞行汽车领域拓展其业务。通过旗下的Terrafugia公司，吉利集团致力于研发飞行汽车，Transition车型便是其代表作，实现了汽车与飞机的结合，能够便捷地在陆地和空中切换行驶。

3、作为国内为数不多的研发飞行汽车的厂家，广汽飞行汽车GOVE虽然起步略晚，但后发优势同样比较明显。 第一眼便留下深刻印象的分离式构型可以说是广汽飞行汽车GOVE和其他飞行汽车最大的区别。GOVE的飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中实现飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。

4、站在个人用户使用角度考虑，当前还没有面向飞行汽车开放的公共充电设施，目前所有飞行汽车采用纯电动力方案，充电接口标准和兼容性未知，考虑到体型和起飞需求，也不可能和电动汽车同处一个充电站。其次飞行汽车需要另外的私人飞行员驾照，何小鹏也为此做了解

5、中国制造的主要有安科，安美达和泰禾光电三家公司。其中安科的光电色选机质量最好，而泰禾的CCD做的最早，效果也最好。

为什么飞行汽车不能普及?

1、总结来说，飞行汽车无法普及的原因主要包括能耗问题和安全问题。由于飞行汽车需要大量的马力才能起飞和维持飞行，这使得飞行汽车难以普及。同时，飞行汽车在低空区域飞行时缺乏必要的安全引导，相撞的几率更大，这使得飞行汽车的安全问题成为了一个严重的问题。因此，飞行汽车在短时间内无法实现大规模普及。

2、飞行汽车无法普及的原因有以下几点：首先，能耗是其普及的一大障碍。飞行汽车和飞机在行驶过程中需要克服重力对整备质量的作用力，并实现升力大于这一参数，因此需要更大的马力。理想情况下，飞行汽车需要300匹马力才能使一吨的重物起飞，而要实现加速或高速飞行所需的马力则难以估算。

3、低空飞行器（飞行汽车）能否进入千家万户，取决于多种因素，包括技术发展、法规政策、社会接受度等。从技术角度看，低空飞行器的研发和生产需要高超的技术和工艺，包括航空工程、机械工程、电子工程等多方面的知识。