平均五天（tiān）交付一艘新船 中（zhōng）国（guó）造船业缘何能（néng）领跑全球？

关注我（wǒ）国（guó）造船业亮眼的（de）成绩单。聚焦这（zhè）样几个（gè）问题，中（zhōng）国（guó）造船业为（wéi / wèi）何能（néng）领跑全球？在（zài）哪些方面领跑，有（yǒu）哪些新技术、新突破？造船业亮眼成绩如何助益我（wǒ）国（guó）整体制造业？首先，我（wǒ）们（men）先具体了解一下（xià）这（zhè）份成绩单。

中（zhōng）国（guó）造船业三大（dà）指标连续一五年（nián）全球第一

数据显示，二0二四年（nián）我（wǒ）国（guó）造船完工量、新接订单量、手持订单量三大（dà）指标分别占世界市场份额的（de）五五.七%、七四.一%和（hé）六三.一%，继续稳步增长。引人（rén）关注的（de）是（ shì），二0二四年（nián）我（wǒ）国（guó）新接订单量和（hé）手持订单量均创中（zhōng）国（guó）造船史的（de）最好（hao）水平。最新数据还显示，二0二四年（nián），我（wǒ）国（guó）造船完工量同比增长一三.八%；新接订单量同比增长五八.八%；截至一二月底，手持订单量同比增长四九.七%。

中（zhōng）国（guó）船舶工业行（xíng）业协会（huì）秘书长 李彦庆：中（zhōng）国（guó）船舶工业手持订单总体看能（néng）够满足未来（lái）近四年（nián）的（de）工作量，这（zhè）说（shuō）明中（zhōng）国（guó）船舶工业在（zài）未来（lái）稳定工作方面走出（chū）了关键的（de）一步。中（zhōng）国（guó）船协(中（zhōng）国（guó）船舶工业行（xíng）业协会（huì）)的（de）预测模型给出（chū）的（de）数据表明，每年（nián）海运贸易量增幅，给出（chū）的（de）新船的（de）需求，大（dà）概在（zài）二五00万到（）五000万载重吨，总体来（lái）讲还是（ shì）保持上（shàng）升的（de）趋势。

中（zhōng）国（guó）造船业三大（dà）指标有（yǒu）何亮点？

接下（xià）来（lái），我（wǒ）们（men）再来（lái）关注这（zhè）份成绩单中（zhōng）三个（gè）亮眼数据，第一个（gè），造船完工量占世界市场份额五五.七%，这（zhè）意味着二0二四年（nián）全球交付的（de）船中（zhōng），有（yǒu）一半以（yǐ）上（shàng）是（ shì）中（zhōng）国（guó）制造。第二个（gè），新接订单量占世界市场份额七四.一%，这（zhè）意味着后（hòu）续所造的（de）船中（zhōng）有（yǒu）七成以（yǐ）上（shàng）是（ shì）中（zhōng）国（guó）制造。第三个（gè），手持订单量占世界市场份额六三.一%，更是（ shì）创下（xià）中（zhōng）国（guó）造船史的（de）最好（hao）水平。二0二四年（nián），中（zhōng）国（guó）造船业不（bù）仅在（zài）订单数量上（shàng）持续领跑，建造交付的（de）速度和（hé）质量也（yě）在（zài）不（bù）断提高。一大（dà）批高附加值船型相继交付。接下（xià）来（lái），我（wǒ）们（men）通过（guò）一个（gè）短片了解一下（xià），在（zài）过（guò）去（qù）的（de）一年（nián）我（wǒ）们（men）都造了哪些船。

三大（dà）造船厂平均五天（tiān）交付一艘新船

上（shàng）海长兴岛是（ shì）我（wǒ）国（guó）最重要（yào）的（de）造船基地（dì）之（zhī）一，被称为（wéi / wèi）“造船岛”，在（zài）过（guò）去（qù）一年（nián），这（zhè）里的（de）外高桥造船、江南造船和（hé）沪东中（zhōng）华造船三大（dà）造船厂几乎平均五天（tiān）就（jiù）要（yào）交付一艘新船。这（zhè）是（ shì）全球首艘第五代大（dà）型LNG运输船，它代表了当今世界大（dà）型LNG运输船领域的（de）最高技术水平；这（zhè）是（ shì）全球首艘二三0万桶通用型海上（shàng）浮式生（nián）产储卸油船，它的（de）交付，也（yě）让上（shàng）海外高桥造船成为（wéi / wèi）中（zhōng）国（guó）第一家（jiā）完工总量突破一亿载重吨大（dà）关的（de）船企。这（zhè）是（ shì）全球装载量最大（dà）的（de）LNG绿色动力汽车运输船，一次可（kě）运送七八00辆汽车，具有（yǒu）排放清洁度高、油耗低、盈利能（néng）力强等诸多特点。最新数据显示，上（shàng）海三大（dà）船企二0二四年（nián）累计交船六九艘，新接订单一二八艘，同比增长一九%和（hé）七0%。其中（zhōng），中（zhōng）高端船型达到（）九八%以（yǐ）上（shàng），实现效率效益双增长。

二0二四年（nián）我（wǒ）国（guó）高技术船型有（yǒu）新突破

二0二四年（nián），我（wǒ）国（guó）高技术船型也（yě）有（yǒu）了新突破。我（wǒ）国（guó）首艘大（dà）洋钻探船“梦想”号正式入列，它的（de）最大（dà）钻深可（kě）达一一000米，标志着我（wǒ）国（guó）深海探测关键技术装备取得重大（dà）突破；第二艘国（guó）产大（dà）型邮轮正在（zài）建造，有（yǒu）了第一艘的（de）建造经验，它的（de）建造周期将缩短八个（gè）月以（yǐ）上（shàng）；我（wǒ）国（guó）首艘“深远海多功能（néng）科学考察及文物考古船——探索三号”正式入列，它能（néng）极地（dì）破冰，可（kě）深远海探测，装备全国（guó）产化，打破国（guó）外技术垄断。一艘艘大（dà）国（guó）重器接连交付，不（bù）仅证明了我（wǒ）国（guó）造船业的（de）先进制造能（néng）力，也（yě）为（wéi / wèi）我（wǒ）国（guó）深海科学探测奠定了重要（yào）基础。

中（zhōng）国（guó）造船业为（wéi / wèi）何能（néng）领跑全球？

一边紧锣密鼓地（dì）交付用户，一边马不（bù）停蹄地（dì）接下（xià）新单，中（zhōng）国（guó）造船业捷报频传，不（bù）仅在（zài）世界市场份额连续一五年（nián）位居全球第一，更在（zài）LNG船、超大（dà）集装箱船等高技术船舶领域不（bù）断取得突破，稳稳驶向国（guó）际一流。中（zhōng）国（guó）造船业为（wéi / wèi）何能（néng）领跑全球？戳视频↓↓来（lái）听国（guó）家（jiā）发展改革委国（guó）家（jiā）信息中（zhōng）心研究员魏琪嘉的（de）分析。

中（zhōng）国（guó）有（yǒu）一四种船型新接订单量位居全球首位

如今，全球造船行（xíng）业竞争激烈，谁能（néng）第一时（shí）间掌握订单，就（jiù）可（kě）以（yǐ）拿到（）这（zhè）一领域的（de）话语权。而（ér）最新数据显示，在（zài）全球一八种主要（yào）船型中（zhōng），我（wǒ）国（guó）多用途船、汽车运输船、集装箱船等一四种船型新接订单量位居全球首位，全国（guó）各家（jiā）造船厂都超额完成了全年（nián）的（de）经营指标，市场需求快速增长。那（nà）么各家（jiā）造船厂都有（yǒu）哪些明星产品？戳视频↓↓跟着全国（guó）各地（dì）的（de）船企老总，一起去（qù）船厂看一看。

中（zhōng）国（guó）造船业有（yǒu）哪些新技术、新突破？

中（zhōng）国（guó）造船业领跑全球，不（bù）仅是（ shì）在（zài）量上（shàng）领先，更是（ shì）在（zài）质上（shàng）不（bù）断提高。在（zài）造船技术上（shàng）从仿制引进到（）自（zì）主创新，中（zhōng）国（guó）造船业已经在（zài）国（guó）际赛道（dào）中（zhōng）跑出（chū）了加速度。中（zhōng）国（guó）造船业在（zài）哪些方面领跑全球？有（yǒu）哪些新技术、新突破？

从量变到（）质变 高附加值绿色船型成主流

在（zài）中（zhōng）国（guó）船舶沪东中（zhōng）华的（de）研究院，记者看到（），这（zhè）里的（de）设计师正围绕更新的（de）绿色新能（néng）源产品进行（xíng）技术储备，为（wéi / wèi）接下（xià）来（lái）的（de）新能（néng）源造船热潮打基础。

现在（zài）全球造船行（xíng）业竞争激烈，环保政策不（bù）断更新，市场也（yě）会（huì）不（bù）断产生（nián）新需求，为（wéi / wèi）此，船企都在（zài）全谱系发展，争做造船行（xíng）业的（de）全能（néng）选手。

最新数据显示，二0二四年（nián），我（wǒ）国（guó）新接绿色船舶订单国（guó）际市场份额达到（）七八.五%，并实现了对（duì）主流船型的（de）全覆盖。

多家（jiā）船企实现二0二五年（nián）“开门红”

二0二四年（nián）中（zhōng）国（guó）造船业再创纪录，今年（nián）各大（dà）船企要（yào）怎么干呢？新年（nián）伊始，我（wǒ）国（guó）多家（jiā）船舶企业就（jiù）接连完工交船，实现了今年（nián）的（de）“开门红”。

二0二五年（nián）的（de）第一个（gè）工作日，中（zhōng）国（guó）船舶上（shàng）海外高桥造船就（jiù）交付了一一.四万吨成品油船“海洋侦探”号，成为（wéi / wèi）今年（nián）首个（gè）交船船企；一月三日，我（wǒ）国（guó）自（zì）主研发建造的（de）八二六00吨散货船和（hé）六二000吨重吊多用途船在（zài）江苏交付；一月七日，广船国（guó）际为（wéi / wèi）比亚迪建造的（de）第一艘七000车LNG双燃料汽车运输船交付起航，同一天（tiān），一艘二一万吨氨预留散货船也（yě）在（zài）青岛完成签字交付。

一艘艘高附加值船舶接连交付，船坞中（zhōng）的（de）工作也（yě）是（ shì）热闹非凡。在（zài）上（shàng）海沪东中（zhōng）华造船，记者看到（），船坞中（zhōng）建造的（de）LNG运输船刚下（xià）水，第二批就（jiù）进来（lái）了。今年（nián），上（shàng）海沪东中（zhōng）华造船厂将创纪录地（dì）达到（）同时（shí）在（zài）建一九艘LNG运输船舶。

造船业亮眼成绩如何助益我（wǒ）国（guó）整体制造业？

如今中（zhōng）国（guó）已经成为（wéi / wèi）最具世界影响力的（de）造船大（dà）国（guó），中（zhōng）国（guó）船舶工业为（wéi / wèi）国（guó）民经济发展作出（chū）了重要（yào）贡献。造船业亮眼成绩如何助益我（wǒ）国（guó）整体制造业？戳视频↓↓来（lái）听国（guó）家（jiā）发展改革委国（guó）家（jiā）信息中（zhōng）心研究员魏琪嘉的（de）分析。【编辑:刘阳禾】