OTA 七.0全量推送！理想汽车成中（zhōng）国（guó）首家（jiā）推送全场景端到（）端的（de）车企

本站一月一六日消息，理想汽车全场景端到（）端功能（néng）随OTA七.0版本，正式向理想L系列AD Max用户和（hé）理想MEGA用户全量推送，理想汽车成为（wéi / wèi）中（zhōng）国（guó）首家（jiā）、全球第二家（jiā）推送全场景端到（）端功能（néng）的（de）车企。

据介绍，智能（néng）驾驶人（rén）机交互方面，OTA七.0版本新增AI推理可（kě）视化功能（néng），针对（duì）限时（shí）公交车道（dào）、学校路段等VLM场景下（xià），用户也（yě）能（néng）看到（）AI思考过（guò）程，理解AI轨迹规划。

同时（shí），为（wéi / wèi）了让用户更好（hao）地（dì）感知智能（néng）驾驶迭代，AD Max将内部智能（néng）驾驶版本号显示给用户，智能（néng）驾驶升级为（wéi / wèi）AD Max V一三.0，后（hòu）续AD Max版本号将按照产品的（de）更新及优化进行（xíng）迭代和（hé）维护。

智驾方面，AD Max V一三.0具备车位到（）车位、高速收费站ETC自（zì）主通行（xíng）、全场景（高速 城市）端到（）端、AI推理可（kě）视化交互等能（néng）力。

随着高速环路和（hé）高速路场景NOA升级为（wéi / wèi）端到（）端模型，AD Max V一三.0实现了城市与高速一体化架构。由于（yú）不（bù）再依赖先验信息和（hé）规则式逻辑，高速及环路场景NOA具备了更强的（de）零接管能（néng）力。

统一的（de）端到（）端技术让驾驶“人（rén）格”更统一，面对（duì）高速路况变化场景，智驾不（bù）降级。

智能（néng）泊车方面，AD Max车型的（de）停车场车位路线静默学习能（néng）力增强，用户无需主动进入引导界面学习路线，简化了车位到（）车位、代客泊车的（de）学习流程，降低学习成本。

在（zài）应对（duì）突发场景方面，理想AD Max V一三.0还增强了ELK紧急车道（dào）保持能（néng）力，当车辆意外偏离车道（dào），遭遇侧前方行（xíng）人（rén）、骑行（xíng）者或障碍物时（shí），系统能（néng）自（zì）动紧急避让和（hé）纠偏，确保安全。

大（dà）雾天（tiān）气高速智驾策略也（yě）同步升级，在（zài）高速场景如遇大（dà）雾等低能（néng）见度天（tiān）气下（xià），车辆自（zì）动自（zì）主控速控距，自（zì）动打开双闪和（hé）雾灯。

OTA 七.0版本智能（néng）座舱方面，MindGPT-三o多模态端到（）端大（dà）模型加持的（de）理想同学上（shàng）线，带来（lái）了AI任务大（dà）师单次版、理想同学播客、理想同学工作流、拟人（rén）表达等全新功能（néng）。

用车出（chū）行（xíng）上（shàng），新增节能（néng）哨兵模式、副驾下（xià）车卫士，美团餐厅推荐、节日信息问答。娱乐部分，雷石KTV全面上（shàng）新，酷狗首发上（shàng）线蝰蛇全景声二.0，还有（yǒu）全屏歌词，车内娱乐更沉浸。

智能（néng）电动化方面，理想汽车通过（guò）优化充电策略，提升理想MEGA在（zài）公桩末端区间（九五%-一00%）充电性能（néng），降低充电时（shí）间；车机、手机充电地（dì）图优化春节长途出（chū）行（xíng）场景；理想汽车App充电站信息页面新增近七天（tiān）充电次数，找站更可（kě）靠。