反向春运的（de）火车票二折_春运火车票也（yě）能（néng）打折？有（yǒu）人（rén）买到（）一.九折票，只需一五元，到（）上（shàng）海最低有（yǒu）二折

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### 二0二五年（nián）春运火车票开售，部分车次票价大（dà）幅折扣

二0二五年（nián）春运将于（yú）一月一四日启动，目前春运火车票已正式发售。值得注意的（de）是（ shì），今年（nián）春运期间出（chū）现了不（bù）少“地（dì）板价”车票。例如，一月二二日从菏泽开往北京西的（de）K四0七0次列车硬座票价仅需一五元，相当于（yú）原价的（de）一.九折；同一天（tiān），襄阳至上（shàng）海南的（de）K一一二八次列车硬座票价也（yě）降至三一.五元，折扣为（wéi / wèi）二折；而（ér）一月二三日宜昌东至上（shàng）海虹桥的（de）D四五六二次列车所有（yǒu）座位均打三折，二等座票价仅为（wéi / wèi）一一九.五元。

国（guó）铁集团客运部负责人（rén）朱文忠表示，为（wéi / wèi）了吸引更多旅客选择铁路出（chū）行（xíng），今年（nián）春运期间对（duì）非高峰期、非热门方向的（de）列车实行（xíng）了更大（dà）范围的（de）票价优惠。普速列车的（de）最大（dà）折扣低至二折，动车组则低至三折，为（wéi / wèi）旅客提供了更多出（chū）行（xíng）选择。

近年（nián）来（lái），铁路部门逐步扩大（dà）市场化定价的（de）应用范围，使火车票价格由过（guò）去（qù）的（de）固定单一机制转变为（wéi / wèi）灵活多变的（de）折扣机制。根据市场情况调整票价，既能（néng）鼓励旅客错峰出（chū）行（xíng），降低出（chū）行（xíng）成本，又能（néng）缓解热门线路高峰期一票难求的（de）压力。

春运高峰期是（ shì）中（zhōng）国（guó）铁路客流量最大（dà）的（de）时（shí）期，特别是（ shì）对（duì）于（yú）客流集中（zhōng）的（de）线路。据国（guó）铁集团预测，二0二五年（nián）春运期间全国（guó）铁路发送旅客量有（yǒu）望突破五.一亿人（rén）次，平均每天（tiān）发送一二七五万人（rén）次，同比增长五.五%。然而（ér），整个（gè）春运周期长达四0天（tiān），其间客流量波动较大（dà），热门线路与非热门线路之（zhī）间的（de）差距也（yě）非常明显。通过（guò）市场化定价机制调节票价，可（kě）以（yǐ）引导旅客选择反向春运或前往小众目的（de）地（dì）旅游，从而（ér）减轻热门线路的（de）压力，提高冷门线路的（de）资源利用率。

截至二0二四年（nián）底，全国（guó）铁路营业里程超过（guò）一六.二万公里，其中（zhōng）高铁里程超过（guò）四.八万公里。随着铁路网络的（de）不（bù）断扩展，越来（lái）越多的（de）旅客选择铁路出（chū）行（xíng），因此票价调整也（yě）变得更加敏感。

自（zì）二0二四年（nián）六月一五日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段、沪昆高铁沪杭段和（hé）杭长段四条高铁线路上（shàng）运行（xíng）的（de）时（shí）速三00公里及以（yǐ）上（shàng）动车组列车开始实行（xíng）市场化票价。票价最高涨幅为（wéi / wèi）一九%，最低降幅为（wéi / wèi）三四%。朱文忠解释说（shuō），大（dà）数据分析显示，双休日、节假日和（hé）工作日的（de）高铁客流差异显著；列车中（zhōng）途停站次数和（hé）旅行（xíng）时（shí）间长短对（duì）客座率影响明显；此外，由于（yú）票价无差异，七点前和（hé）二一点后（hòu）开行（xíng）的（de）高铁列车客座率普遍不（bù）足六0%，远低于（yú）全路高铁列车七三%的（de）平均水平。

以（yǐ）京沪高铁北京南站至上（shàng）海虹桥站的（de）两趟列车为（wéi / wèi）例，G一九次中（zhōng）途停靠二站，旅行（xíng）时（shí）间为（wéi / wèi）四小时（shí）二八分，平均客座率达到（）九四.三%；而（ér）G一四九次中（zhōng）途停靠一0站，旅行（xíng）时（shí）间为（wéi / wèi）六小时（shí）二分，平均客座率为（wéi / wèi）六二.四%。实行（xíng）市场化定价后（hòu），G一九次列车平均客座率下（xià）降至九0.三%，而（ér）G一四九次列车平均客座率上（shàng）升至七三%。

尽管票价涨幅上（shàng）限并未提高，但此次春运期间的（de）折扣力度确实更大（dà）。不（bù）过（guò），记者调查发现，“地（dì）板价”车票主要（yào）集中（zhōng）在（zài）少数线路和（hé）时（shí）段。从目前到（）春运上（shàng）半段，大（dà）多数旅客是（ shì）从东部地（dì）区前往中（zhōng）西部地（dì）区，以（yǐ）上（shàng）海出（chū）发的（de）列车为（wéi / wèi）例，大（dà）部分车票仍然较为（wéi / wèi）紧张。

（来（lái）源：上（shàng）观新闻，作者 王力）

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