BBA全球销量下（xià）滑：奥迪跌幅最大（dà）

本站一月一五日消息，据媒体报道（dào），奔驰、宝马、奥迪三大（dà）传统豪华品牌先后（hòu）公布了二0二四年（nián）全球销量数据，三家（jiā）车企悉数下（xià）滑。

具体来（lái）说（shuō），奔驰二0二四年（nián）全球销量一九八.三四万辆，同比下（xià）降三%；宝马二0二四年（nián）全球销量二四五.0八万辆，同比下（xià）降四%；奥迪二0二四年（nián）全球销量一六七.一二万辆，同比下（xià）降一一.八%，对（duì）比来（lái）看奥迪跌幅最大（dà）。

在（zài）中（zhōng）国（guó）市场，奥迪销量同样出（chū）现下（xià）滑，二0二四年（nián）奥迪中（zhōng）国（guó）市场销量是（ shì）六四.九万辆，同比下（xià）降一0.九%；而（ér）在（zài）德国（guó），奥迪交付了超过（guò）一九.八三万辆汽车，同比下（xià）降二一.三%。

奥迪方面表示，全球销量下（xià）滑的（de）原因包括严峻的（de）经济形势、激烈的（de）市场竞争以（yǐ）及零部件供应有（yǒu）限。

业内人（rén）士指出（chū），自（zì）二0世纪中（zhōng）期以（yǐ）来（lái），“BBA”就（jiù）是（ shì）全球高档豪华车型的（de）代表，成为（wéi / wèi）不（bù）少消费者追求豪华品质生（nián）活的（de）象征。

尤其是（ shì）在（zài）燃油车时（shí）代，“BBA”更是（ shì）以（yǐ）近九0%的（de）市场份额占据着中（zhōng）国（guó）的（de）豪华车市场。这（zhè）波下（xià）滑背后（hòu），一方面是（ shì）BBA自（zì）身正在（zài）经历油车向电车的（de）转型之（zhī）痛，更主要（yào）的（de）则是（ shì），国（guó）内汽车品牌对（duì）BBA的（de）冲击不（bù）容小觑。

回顾二0二四年（nián），比亚迪成为（wéi / wèi）新能（néng）源汽车行（xíng）业的（de）最大（dà）赢家（jiā），全年（nián）累计销量达到（）四二七.二一万辆，同比增长四一.二六%，超额完成了年（nián）初设定的（de）三六二.四万辆的（de）销量目标。

“新势力”方面，理想汽车年（nián）销量超五0万辆，成为（wéi / wèi）首家（jiā）实现这（zhè）一目标的（de）“新势力”车企；零跑汽车全年（nián）累计交付近三0万辆；小米汽车则超额完成全年（nián）一三万辆目标。