二0二四年（nián）全国（guó）汽车召回量增长二成：特斯拉最多 力压宝马、奔驰

本站一月六日消息，日前，乘联会（huì）秘书长崔东树在（zài）其个（gè）人（rén）公众号发布《二0二四年（nián）一-一二月全国（guó）汽车市场召回状态跟踪》，数据显示，二0二四年（nián）一-一二月累计召回一六0批八七九万台，累计召回数量同比增长二一%。

特斯拉是（ shì）二0二四年（nián）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场召回汽车数量最多的（de）品牌，总计达到（）三三一.五八万辆，其次为（wéi / wèi）宝马和（hé）奔驰。

随着智能（néng）网联汽车的（de）普及，汽车远程升级（OTA）逐渐成为（wéi / wèi）汽车召回实施的（de）重要（yào）方式。

特斯拉汽车召回主要（yào）通过（guò）OTA的（de）方式解决，并非传统意义上（shàng）的（de）实体车辆召回。

崔东树指出（chū），特斯拉能（néng）量回收的（de）策略问题导致召回较多，其它召回数量均不（bù）大（dà）。

数据显示，汽车软件性召回在（zài）增多，二0二四年（nián）召回软件问题车型达三六六万台，而（ér）动力电池有（yǒu）一.一万台，说（shuō）明无论传统车还是（ shì）新能（néng）源车的（de）软件问题都逐步显现。

崔东树表示，汽车产品召回是（ shì）按照法定的（de）要（yào）求和（hé）程序，由缺陷汽车产品制造商进行（xíng）的（de）消除其产品缺陷的（de）过（guò）程。随着国（guó）内车企觉悟的（de）提升和（hé）汽车产品复杂度提升，这（zhè）几年（nián）召回事（shì）件日益增多。

目前外资企业召回次数较多，自（zì）主召回次数逐步提升，新能（néng）源车的（de）召回数量逐步增大（dà）。