动态均速二一四km/h！奔驰打破保时（shí）捷纯电车二四小时（shí）最长行（xíng）驶里程纪录

本站一一月一一日消息，奔驰CLA纯电版车型的（de）原型车最近达成了一项新的（de）世界纪录：纯电车型二四小时（shí）最长行（xíng）驶里程的（de）纪录。

它的（de）成绩是（ shì）二四小时（shí）连续行（xíng）驶二三0九.六 英里，相当于（yú）是（ shì）三七一六.九公里，一举打破由保时（shí）捷Taycan创下（xià）的（de）二一二八英里（相当于（yú）三四二七公里）的（de）成绩，简单计算可（kě）知，CLA比Taycan多跑了一八一.六英里（约合二八九.九公里）。

据悉，两台车均在（zài）意大（dà）利的（de）Nardò测试赛道（dào）进行（xíng）的（de）测试，这（zhè）个（gè）是（ shì）一个（gè）椭圆形的（de）赛道（dào），总长七.八英里（约一二.五五公里），按照行（xíng）驶里程计算，奔驰CLA平均车速在（zài）九五mph左右，相当于（yú）一五四.九km/h。

当然，此次测试不（bù）可（kě）能（néng）只用一箱电，所以（yǐ）这（zhè）里不（bù）仅考验车子（zǐ）的（de）能（néng）效，也（yě）考验测试车的（de）充电速度，同时（shí）也（yě）需要（yào）有（yǒu）出（chū）色的（de）测试策略。

奔驰测试时（shí）采用的（de）策略为（wéi / wèi）：每次充电不（bù）多充，就（jiù）充最高效的（de）一0分钟，刚好（hao）从一0%以（yǐ）下（xià）充到（）五五%左右，最后（hòu）在（zài）二四小时（shí）挑战里一共充了四0次电，充电用时（shí）六小时（shí）四0分左右。

这（zhè）么算下（xià）来（lái），CLA一共跑了一七小时（shí）二0分钟左右，动态平均车速一三三.二四mph，相当二一四.四四km/h。

其实这（zhè）样看起来（lái）不（bù）止是（ shì）一个（gè）二四小时（shí）行（xíng）驶距离的（de）能（néng）效挑战，也（yě）是（ shì）一个（gè）电机高速行（xíng）驶 电池高频大（dà）功率充放电的（de）耐久性测试。

据悉，CLA单电机版的（de）电机功率在（zài）一七五 kW左右，WLTP续航七五0km，峰值充电功率二五0kW。